Επαγγελματικά ταξίδια ή ταξίδια διακοπών πραγματοποιούνται τακτικά από όλους. Αλλά όταν επιλέγετε μια μέθοδο μεταφοράς, λίγοι άνθρωποι επικεντρώνονται στην ασφάλεια της ζωής τους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Τα περισσότερα εστιάζουν στην ταχύτητα, την άνεση και το κύρος. Και μάταια, επειδή η ανθρώπινη ζωή και η υγεία πρέπει να είναι στην πρώτη θέση. Επομένως, εξετάζουμε όλες τις δυνατότητες μετακίνησης και καθορίζουμε τον ασφαλέστερο τρόπο μεταφοράς.
Περιεχόμενο υλικού:
Ποιος είναι ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράς στον κόσμο;
Μπορείτε να καθορίσετε τον ασφαλέστερο τρόπο μεταφοράς στον κόσμο σύμφωνα με διάφορα κριτήρια:
- από τον αριθμό των ατυχημάτων μεταξύ του συνολικού αριθμού πτήσεων,
- από τον αριθμό των θυμάτων από τον αριθμό των επιβατών ή από εκείνους που έπεσαν στη ζώνη ατυχήματος και έγιναν θύματα ·
- από τον αριθμό των θανάτων λόγω ατυχήματος ή ατυχήματος στα 160 εκατομμύρια χιλιόμετρα.
Η γνώμη των παγκόσμιων πρόσθετων συμφωνεί ότι είναι πολύ ασφαλές να ταξιδέψετε αεροπορικώς. Κάνατε ένα τέτοιο συμπέρασμα από ένα αμελητέο κλάσμα ατυχημάτων στον ουρανό σε σχέση με το συνολικό αριθμό των ολοκληρωμένων πτήσεων. Υπάρχουν μόνο 0,6 νεκρά ανά 100 εκατομμύρια μίλια. Ταυτόχρονα, περίπου 30 εκατομμύρια πτήσεις αναχωρούν ετησίως, εκ των οποίων περίπου 20 πέφτουν σε καταστροφή. Μην ξεχνάτε ότι τα μισά από αυτά τα αεροσκάφη είναι φορτίο και μόνο 10 είναι επιβάτες.
Είναι δύσκολο να διαφωνήσουμε με τα ακριβή μαθηματικά, ωστόσο, οι πιθανότητες επιβίωσης ενός αεροπλάνου είναι σχεδόν μηδενικές. Έτσι, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η πιθανότητα να εισέλθει σε αεροπορικό δυστύχημα δεν είναι υψηλή, αλλά αν συμβεί μια τέτοια μοίρα, ο θάνατος δεν μπορεί να αποφευχθεί. Αν και υπάρχουν και εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα. Η σύγχρονη προοδευτική τεχνολογία έχει σχεδιαστεί για επείγουσα προσγείωση στο νερό.
Στατιστικά στοιχεία για τις μεταφορές στη Ρωσία
Όπως δείχνει η πρακτική, οι εσωτερικές μελέτες μιας συγκεκριμένης χώρας μπορούν να παρέχουν δεδομένα που διαφέρουν από τα διεθνή. Έτσι, ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράς στη Ρωσία είναι το τρένο. Σύμφωνα με τις επίσημες στατιστικές του Goskomstat για το 2017, υπάρχουν 0 νεκροί από αυτούς που ταξιδεύουν με το τρένο, αν και ταυτόχρονα 1.626 πεζοί τραυματίστηκαν από ένα τρένο μέχρι θανάτου. Αποδεικνύεται ότι η σιδηροδρομική κίνηση μέσα στο τρένο δεν απειλεί τίποτα. Τι δεν μπορεί να ειπωθεί για όσους αγαπούν τα μονοπάτια. Τα πιο ελκυστικά μέρη είναι για τους εφήβους.
Εκτός από τους θανάτους λόγω της δικής τους αμέλειας, υπήρχαν εκείνοι που ακολούθησαν τα ατυχήματα.
Οι πιο κοινές αιτίες των σιδηροδρομικών καταστροφών:
- σύγκλιση της γραμμής ·
- παραμέληση των μέτρων ασφαλείας ·
- σύγκρουση των ενώσεων.
- χτυπώντας κινούμενα βαγόνια σε χαμένα μέρη μηχανών.
Δυστυχώς, δεν είναι όλα τα τρένα σε καλή τεχνική κατάσταση. Ακόμα και το επίπονο έργο των μηχανικών δεν μπορεί να αντισταθμίσει τα φθαρμένα μέρη. Επί του παρόντος, έχει ξεκινήσει ένα έργο στη Ρωσική Ομοσπονδία με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας ενός κλάδου όπως οι σιδηροδρομικές μεταφορές.
Αεροπλάνο
Δυστυχώς, οι στατιστικές για τη θνησιμότητα των επιβατών αεροσκαφών δεν είναι τόσο ευτυχείς όσο στο σιδηροδρομικό. Η Ρωσία είναι ένας από τους τρεις λεγόμενους ηγέτες όσον αφορά τον αριθμό των σκοτωμένων ως αποτέλεσμα των συντριβών των αεροσκαφών. Επιπλέον, ο αριθμός αυτός περιλαμβάνει επίσης τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Σε διάστημα 30 ετών, 307 εσωτερικά αεροσκάφη κατέρρευσαν, πάνω στον οποίο πέθαναν 7061 θύματα.
Τα ατυχήματα στον ουρανό δεν συμβαίνουν μόνο για έναν συγκεκριμένο λόγο.
Προκειμένου να χάσει εντελώς τον έλεγχο του αεροσκάφους, απαιτείται ένας συνδυασμός περισσοτέρων περιστάσεων:
- ανθρώπινο λάθος.
- εξωτερικές καιρικές συνθήκες ·
- αποτυχία της τεχνολογίας.
Μάλλον απρόβλεπτες συνέπειες μπορούν να προκαλέσουν εσφαλμένο υπολογισμό του αποστολέα, επειδή στον εναέριο χώρο, όπως και στους δρόμους, υπάρχουν σαφείς διαδρομές. Η βροχή, η ομίχλη και ο άνεμος αναγνωρίζονται επίσης ως δυσμενείς για τις πτήσεις. Αλλά η πιο επικίνδυνη δυσλειτουργία του αεροσκάφους. Παρόλο που οι μηχανικοί προβλέπουν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και στην περίπτωση αυτή αναπτύσσουν συστήματα ελέγχου εφεδρείας, ένας συνδυασμός και των τριών παραγόντων είναι εξαιρετικά επικίνδυνος.
Το λεωφορείο
Ταξιδεύοντας με το λεωφορείο σημαίνει ότι ένα άτομο εμπιστεύεται πλήρως τη ζωή του στον οδηγό. Αν μιλάμε για στατιστικά στοιχεία γενικών ατυχημάτων στους δρόμους, τα οποία περιλαμβάνουν όλα τα είδη μεταφορών εδάφους, τότε μιλάει για 194 χιλιάδες θύματα και 17,2 χιλιάδες θανατηφόρα θύματα το 2017. Ένας τέτοιος υψηλός αριθμός συνδέεται με τον ανθρώπινο παράγοντα και δυσλειτουργία του οχήματος.
Πρόσφατα, ο αριθμός των ατυχημάτων που αφορούν επιβατικά λεωφορεία αυξήθηκε. Σοβαρά επεισόδια συμβαίνουν αρκετές φορές το μήνα, μερικές φορές θανατηφόρα. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το καλοκαίρι, οι περιπτώσεις αυτές γίνονται πιο συχνές και μειώνονται πλησιέστερα στον χειμώνα. Περίπου 5 χιλιάδες ατυχήματα συνέβησαν με τη συμμετοχή λεωφορείων, 290 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 7700 τραυματίστηκαν. Το 2016, ο αριθμός αυτός ήταν ελαφρώς χαμηλότερος και ανερχόταν σε 214 θανάτους. Λόγω της τάσης αύξησης του αρνητικού συντελεστή, ο επικεφαλής της αστυνομίας της κυκλοφορίας Mikhail Chernikov σχολίασε την κατάσταση και υποσχέθηκε να αναλάβει την κατάσταση υπό τον έλεγχό του.
Αυτοκίνητο
Το 2013, η Ρωσία υιοθέτησε ένα πρόγραμμα μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων κατά τρεις φορές. 35 δισεκατομμύρια ρούβλια διατέθηκαν από τον προϋπολογισμό για τις απαραίτητες δραστηριότητες. Αλλά μέχρι σήμερα, το πρόβλημα δεν έχει επιλυθεί. Από το 2017, 153 χιλιάδες σοβαρά τροχαία ατυχήματα συνέβησαν. Εξαιτίας αυτού, τραυματίστηκαν 194,3 χιλιάδες άνθρωποι και 17 185 έχασαν τη ζωή τους. Παρά τα τρομακτικά αυτά χαρακτηριστικά, ωστόσο μειώθηκαν ελαφρά σε σχέση με το 2015 και το 2016.
Τα αίτια των οδικών ατυχημάτων είναι τα πιο συχνά:
- οδήγηση μεθυσμένος
- δυσλειτουργία του οχήματος ·
- άγνοια ή μη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας.
- ταχύτητα ·
- μη τήρηση της απόστασης ·
- απρόσεκτη οδήγηση.
- μη τήρηση των προτύπων υπέρβασης.
Για να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων, κάθε οδηγός πρέπει να είναι υπεύθυνος για την οδήγηση, καθώς εξαρτάται όχι μόνο από τη δική του ζωή, αλλά και από άλλους ανθρώπους.
Διαστημόπλοια
Φαίνεται ότι τίποτα δεν είναι πιο ασφαλές από ό, τι το διαστημικό σκάφος δεν μπορεί να είναι. Είναι κατασκευασμένα από υλικά εξαιρετικής πυκνότητας και υποβάλλονται σε διεξοδική δοκιμή μηχανικής, αλλά τα λεωφορεία, δυστυχώς, δεν μπορούν να δώσουν 100% αξιοπιστία. Τα ατυχήματα σε δορυφόρους συμβαίνουν περιοδικά και συχνά δεν μπορούν πλέον να επισκευαστούν. Όσο για τα ίδια τα διαστημόπλοια, τότε κατά τη διάρκεια των πτήσεων στον κόσμο 16 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, 4 ήταν σοβιετικοί.
Τις περισσότερες φορές, οι αιτίες των καταστροφών ήταν:
- αποτυχημένη εκτόξευση ή προσγείωση ·
- την καταστροφή του φορείου στον αέρα στην είσοδο της πυκνής ατμόσφαιρας.
- εσφαλμένοι υπολογισμοί.
- τεχνική δυσλειτουργία.
Στο στάδιο του διαστημικού τουρισμού είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη όλες οι πτυχές και οι κίνδυνοι τέτοιων ταξιδιών, αλλά το υψηλό κόστος των πτήσεων δεν είναι οικονομικά προσιτό για την πλειοψηφία του πληθυσμού.
Μεταφορά επιβατών νερού
Σύμφωνα με έρευνες των κοινωνικών οργανώσεων, οι μισοί άνθρωποι θεωρούν ότι οι μεταφορές νερού είναι επικίνδυνες για τη μετακίνηση. Η γνώμη αυτή δεν δικαιολογείται από τα στατιστικά στοιχεία. Τα πλοία της θάλασσας και των ποταμών παίρνουν τη δεύτερη θέση στην ασφάλεια στη Ρωσία. Η ιδιαιτερότητα αυτού του τύπου ταξιδιού είναι ότι το μερίδιο των λέοντων των επιβατών πεθαίνει ακριβώς εξαιτίας του ανθρώπινου παράγοντα.
Σήμερα, τα πλοία είναι εξοπλισμένα με σωσίβιες λέμβους, που είναι αρκετές για όλους στο πλοίο. Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα των σκαφών είναι η υψηλή τους ταχύτητα. Μερικοί επιβάτες δεν πνίγουν, όπως πολλοί πιστεύουν, αλλά πεθαίνουν από μια ισχυρή ώθηση με ένα εμπόδιο.
Το μεγαλύτερο θαλάσσιο ατύχημα στη Ρωσική Ομοσπονδία τα τελευταία χρόνια θεωρείται η συντριβή του πλοίου "Βουλγαρία" στις 10 Ιουλίου 2011. Το περιστατικό συνέβη στη δεξαμενή Kuibyshev, στη Δημοκρατία του Ταταρστάν, και είχε ως αποτέλεσμα 122 θανάτους.
Μοτοποδήλατα και μοτοσικλέτες
Το μεγαλύτερο ποσοστό θανάτων συμβαίνει σε ατυχήματα που αφορούν μοτοποδήλατα και μοτοσικλέτες.
Η κατάσταση αυτή οφείλεται στην ελάχιστη προστασία των επιβατών από σοκ και ζημιές. Στην καλύτερη περίπτωση, ο μοτοσικλετιστής θα είναι ντυμένος με ειδικό κοστούμι και κράνος, αλλά δεν σώσει πάντα. Οι οδηγοί αυτού του συγκεκριμένου οχήματος είναι 29 φορές πιο πιθανό να είναι σε ατύχημα από, για παράδειγμα, έναν αυτοκινητιστή.
Για ορισμένους, αυτό το είδος κίνησης είναι επίσης διασκεδαστικό, όπως η ρουλέτα της Ρωσίας. Αλλά η κοινή λογική μιλά για μάλλον υψηλή πιθανότητα να πεθάνουν στο τιμόνι ενός ποδηλάτου: για όσους ταξιδεύουν 24 χιλιόμετρα ημερησίως, αυτό είναι 1/860. Εάν εξετάσουμε τα περιστατικά σε μια περιοχή, τότε περίπου 6-7.000 τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν σε ένα χρόνο, 250-350 άνθρωποι πεθαίνουν και 7-9.000 τραυματίζονται σοβαρά.
Φυσικά, ο ρυθμός της σύγχρονης ζωής είναι αδύνατος χωρίς να ταξιδέψετε σε μεγάλες αποστάσεις, και δεν μπορείτε να προστατευθείτε πλήρως από αυτούς. Ωστόσο, είναι δυνατόν να τηρούνται οι στοιχειώδεις κανόνες αυτοσυντήρησης, οι οποίοι μερικές φορές αυξάνουν τις πιθανότητες εξοικονόμησης και διατήρησης της υγείας σε ακραία κατάσταση. Και για πλήρη ηρεμία, μπορείτε να επιλέξετε τον ασφαλέστερο τρόπο μεταφοράς σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία - το τρένο.
